Отзывы реальных владельцев Шкода Кодиак 1,4 автомат

Со старта продаж в России этой модели Шкода уже прошло немало времени, Кодиаки намотали не одну тысячу километров и отзывы реальных владельцев позволяют составить представление о сильных и слабых сторонах машины.

Алексей, опыт эксплуатации 2 года.

Комплектация Ambition+зим.пакет2.

Предыдущим авто была Октавия, поэтому в Кодиаке чувствую себя как дома. Очень понравились подогревы всего и вся, плохо только, что это дополнительная опция, за которую пришлось переплачивать.

Достоинства:

просторный салон;
хорошая шумоизоляция;
экономичность, в среднем 8-9 л/100 км;
датчик освещенности получше, чем в Октавии;
корректная работа «автохолда».

Недостатки:

великовата «слепая зона» сзади справа, как ни крутил зеркала, настроить «под себя» не удалось;
пришлось менять по гарантии кнопку запуска авто;
гарантия маловата, всего 2 года.

Андрей, опыт эксплуатации 2 года.

Комплектация Ambition plus, полный привод.

Больше всего интересовало, хватит ли мне динамики довольно скромного двигателя 1,4, де еще и коробка автомат? После 6 000 км можно сказать да, достаточно с запасом. В городе 90% авто обойду на старте со светофора, на трассе обогнать длинную фуру не проблема. Раньше была Опель Зафира 1,8 с механикой, так вот, по ощущениям, Кодиак чуть резвее.

Достоинства:

объем салона;
отличный свет фар;
звукоизоляция.

Недостатки:

скис аккумулятор фонаря багажника;
почему-то сильно запотевали фары изнутри, поменяли по гарантии;
временами глючит кнопка пуска.

Евгений, опыт эксплуатации 1 год.

Комплектация Active, полный привод, +панорамная крыша с люком.

Купил, потому что понравился экстерьер, ни с чем не спутаешь, а задние фонари вообще богемский хрусталь.

Достоинства:

просторно в салоне по сравнению с одноклассниками;
удобство посадки-высадки, брюки не запачкаешь;
вместительный багажник;
отличная управляемость, цепкие тормоза;
расход топлива в среднем: летом 7 л/100 км, зимой 9 л/100 км;
проходимость полноприводной версии хорошая, специально лазил по грязи и снегу.

Недостатки:

довольно жесткая на неровностях;
при активном разгоне чувствуется переключение первых трех передач;
зеркала и так маленькие, вдобавок еще быстро загрязняются, посоветовали купить дефлекторы — не помогло;
после оффроудных покатушек перестал работать привод стеклоподъемника с водительской стороны, в сервисе объяснили это попавшей внутрь грязью;
климат-контроль иногда подвисает и дает запотеть всему салону;
неудобно расположена кнопка аварийной сигнализации.

Василий, опыт эксплуатации 1 год.

Комплектация Active, полный привод.

Предыдущей машиной была Тойота РАВ 4, поэтому сравнение больше с ней. Кодиак выглядит посолиднее, и салон чуть получше, но без излишеств. Особой разницы в объеме багажников не заметил. Обе машины рассчитаны больше для спокойной езды, не для экстремальных гонок.

Достоинства:

удобные сидения;
шумоизоляция неплохая;
устойчив на трассе, скорость не замечаешь;

Недостатки:

более жесткая подвеска в Кодиаке, на разбитой дороге это ощущаешь буквально пятой точкой;
на старте Кадьяк подтупливает, такое впечатление, что АКПП просто бережет трансмиссию, но потом разгоняется быстрее РАВа.

Алексей, опыт эксплуатации 9 месяцев.

Комплектация Style, передний привод.

Не машина, а ужас во плоти. Ближе к первой тысяче пробега на трассе исчезли тормоза. На сервисе сказали, из-за нарушения контакта в коннекторе АБС и усилителя тормозов. На трех тысячах передние стойки стали громыхать и «пробиваться» на неровной дороге. На 10 000 посторонний шум и вибрация двигателя. На 15 000 стерлись накладки на тормозных колодках. На 15 500 не выдержал и вернул машину.

Достоинства:

просторный салон.

Недостатки:

дубовая подвеска, да и практически все остальное.

Яков, опыт эксплуатации 7 месяцев.

Комплектация Style, полный привод.

После старенькой Опель Астры с кузовом универсал Кадьяк поначалу показался отличной машиной. Косяки начали вылазить со временем.

Достоинства:

по ощущениям, турбированный 1,4 тянет лучше, чем атмосферник 2,5;
посадка хорошая;
места в машине немеряно;
диодная светотехника отличная, но её стоимость, в случае чего, неприятно удивит.

Недостатки:

очень слабые стекла, зимой скребком чистить нельзя, останутся царапины;
лобовое стекло треснуло от маленького камешка, заднее вообще само по себе осыпалось;
после замены заднего стекла дворники, передний и задний, живут своей жизнью;
при движении в слабый дождь передние боковые стекла загрязняются через 5-10 минут, а моторный отсек превращается в помойку;
цены на запчасти, ремонт и обслуживание этого автомобиля просто космические.